POLYTRON 10W60 Vollsynthetisches Motoröl - Ölwechselintervall 50.000 km

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POLYTRON Racing Tech 10W-60 ist unser stärkstes und am weitesten entwickeltes Motorenöl.

Für den sportlichen Fahrer und extreme Einsatzbedingungen. 

POLYTRON Racing Tech 10W-60 ist ein Vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für extreme Einsatzbedingungen. 

Höchste Schmiersicherheit, optimaler Öldruck und maximaler Verschleißschutz durch die klassische Motorsportviskosität. Durch maximale Motorleistung und hohe Leistungsreserve schneller und sicherer ans Ziel kommen. 

Speziell für den Motorsport entwickelt. Für Benzin und Dieselmotoren bei sportlichem Einsatz ganzjährig geeignet. 

Durch die einzigartigen Zusätze von POLYTRON MTC konnte die Ölfilmstärke verdoppelt werden – so wird ein Reißen des Ölfilms verhindert und die Reibung zwischen den Metalloberflächen deutlich reduziert, was ansonsten zu erheblichen Schäden an den Bauteilen im Motor führen könnte.

Die völlig synthetische Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 50.000 km oder 3 Jahre möglich).
 
Ölwechselintervall 50.000 km 

Vorteile:

• Vollsynthetisches Motorenöl der Spitzenklasse in der legendären Motorsport Viskosität

• Starke Reduzierung der Reibung, daher besonders hoher Verschleißschutz und sicherer Öldruck

• Hevorragende Hochtemperatureigenschaften

• Äußerst geringer Ölverbrauch durch außerordentlich niedrigen Verdampfungsverlust und hohe Abdichtung im Kolbenringbereich

• Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb

• Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -35°C.

• Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.

• Verlängerte Ölwechselintervalle (50.000 km) schützen natürliche Ressourcen.

• Verlängerung der Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme

• Lange Lebensdauer des Motors

Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen:

• Empfohlen für in- und ausländische Hochleistungsmotoren

• Besonders empfohlen für kleine Motoren mit hoher Drehzahl, einschließlich turbogeladener Motoren

• Empfohlen für Personenkraftwagen, leichte Pickups, Motorräder und andere Benzin- und Dieselmotoren

• Begleitet von der Konformitätsbescheinigung RAR-OCP Nr. 4129

• Übertrifft die Klassifizierungs-API SN & SN-RC / SM / CF und ACEA A3 / B3 / B4, C2 / C3, ILSAC GF-5

• Erfüllt die Anforderungen VW 501.01 / 505.00, Porsche A40, 503.00 / 506.00 / 506.01, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C913-A / B, Fiat 9.55535-S2, MB 229.31 / 229.51, GM-LL-A / B-025 , Renault RN 0700 / RN 0710.

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