Opel Commodore A Coupe GS/E
Artikeldetails
Preis:
€ 12.600,00
Standort:
Marke, Modell:
Oldtimer, Oldtimer
Aufbau:
Sportwagen/Coupé
Erstzulassung:
1/1970
Kilometerstand:
123.500 km
Leistung:
110 kW (150 PS)
Kraftstoff:
Benzin
Getriebeart:
Automatik
Sitze:
4
Hubraum:
2.490,00 cm3
Ausstattung
• Lederausstattung
Opel Commodore A Coupe GS/E
Ich habe den Opel vo 8 Jahren erworben und soweit aufgehübscht wie es ging, ohne ihn zu demontieren. Er ist am 2. Mai problemlos bei der DEKRA neu getüvt worden. Lediglich für sein alter entsprechend wurden ölfeuchter Motor und Getriebe (für sein Alter völlig normal, aber nicht wirklich erwähnenswert), eine nicht funktionierende Kennzeichenbeleuchtung (schon durch ein neues Birnchen ersetzt) und eine Asymmetrie auf einer Achse bremsen (was wohl auf die geringe Fahrleistung der letzten 2 Jahre zurückzuführen ist, festgestellt. Er bremst für knapp 50 Jahre gut und zieht dabei nicht nach rechts oder links). Zudem hat der Opel eine Servolenkung, die das Fahren sehr komfortabel macht und zum Cruisen einlädt. Ausserdem ein Dreigang-Automatikgetriebe, welches sauber durchschaltet. Der Kickdown funktioniert auch einwandfrei.
KEINE DURCHFORSTUNG!
Der Wagen springt im kalten Zustand nach wenigen Umdrehungen an und läuft ruhig und gleichmässig. Bei der Überführung ins Ruhrgebiet (140km Autobahn) zeigten sich keine Probleme mit Temperatur (durchgehend knapp unter der hälfte der Skala) oder Fahrverhalten (kein Schwimmen oder auffällige Geräusche).
Ich habe den Opel vo 8 Jahren erworben und soweit aufgehübscht wie es ging, ohne ihn zu demontieren. Er ist am 2. Mai problemlos bei der DEKRA neu getüvt worden. Lediglich für sein alter entsprechend wurden ölfeuchter Motor und Getriebe (für sein Alter völlig normal, aber nicht wirklich erwähnenswert), eine nicht funktionierende Kennzeichenbeleuchtung (schon durch ein neues Birnchen ersetzt) und eine Asymmetrie auf einer Achse bremsen (was wohl auf die geringe Fahrleistung der letzten 2 Jahre zurückzuführen ist, festgestellt. Er bremst für knapp 50 Jahre gut und zieht dabei nicht nach rechts oder links). Zudem hat der Opel eine Servolenkung, die das Fahren sehr komfortabel macht und zum Cruisen einlädt. Ausserdem ein Dreigang-Automatikgetriebe, welches sauber durchschaltet. Der Kickdown funktioniert auch einwandfrei.
KEINE DURCHFORSTUNG!
Der Wagen springt im kalten Zustand nach wenigen Umdrehungen an und läuft ruhig und gleichmässig. Bei der Überführung ins Ruhrgebiet (140km Autobahn) zeigten sich keine Probleme mit Temperatur (durchgehend knapp unter der hälfte der Skala) oder Fahrverhalten (kein Schwimmen oder auffällige Geräusche).
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer PKW können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagen die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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