Beschreibung zu DKW SP 1000 Roadster
Beschreibung
Oldtimer DKW SP 1000 Roadster Cabrio, 1965, top restauriert!
Ich habe den Wagen komplett zerlegt und vollständig entlackt (d.h. Unterboden sowie die gesamte Karosse). Der Unterboden wurde anschließend mehrfach mit Hammerite in schwarz lackiert. Die verfaulten Stellen wurden großzügig herausgeschnitten und neue Bleche angefertigt. Danach wurde die reparierte Fläche komplett verzinnt. Unten wurden neue Schweller angefertigt. Also von der Karosserie ist alles komplett überholt worden, Fotodokumentation ist vorhanden. Es sind ebenso viele Rechnungen und alle Papiere vorhanden.
Ich habe eigentlich alles gewechselt, was man wechseln kann:
vier neue Stoßdämpfer
Stahlflex-Bremsleitung
Stoßstangen aus Edelstahl
Radkappen
Radzierringe
Griffe
Motor überholt
neue Kupplung eingebaut
Anlasser neu
Batterie neu
...
Das Fahrzeug wurde so restauriert, dass es ohne Probleme nun jahrelang gefahren werden kann.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer PKW können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagen die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.