3.0 CSi Alpina weiß 146 E 9
Artikeldetails
Preis:
€ 29.900,00
Standort:
Marke, Modell:
BMW, Weitere
Aufbau:
Sportwagen/Coupé
Erstzulassung:
1/1975
Kilometerstand:
56.900 km
Leistung:
143 kW (195 PS)
Kraftstoff:
Benzin
Getriebeart:
Handschaltung
Sitze:
5
Hubraum:
2.985,00 cm3
Der hier angebotene BMW 3.0 CSi ist in mühsamer Handarbeit über 1 Jahr hinweg aufgebaut worden. Es ist zwar ein 3.0 CSi, er wurde aber im Zuge der Restauration in der Optik des damaligen BMW 3.0 CSL wieder aufgebaut. Der BMW E9 wurde von Grund auf erneuert. Der BMW E9 ist die Coupé-Variante der Baureihe E3. Die Fahrzeuge wurden zwischen Dezember 1968 und Dezember 1975 im Lohnauftrag von BMW bei Karmann im Werk Rheine gebaut. Ursprünglich wurde der BMW als 3.0 CS (Automatik) ausgeliefert.
Das Fahrzeug hat einen BMW M30 Motor mit 143 kW (195 PS) bei 5500/min mit L-Jetronic. Dieser wurde eingebaut, da Ersatzteile und die allgemeine Zuverlässigkeit besser sind, als beim originalen Motor mit D-Jetronic. Der Motor wurde von oben bis unten überholt, auseinander gebaut und quasi wie neu wieder verbaut. Es handelt es sich also nicht um den Original Motor (Matching-Numbers), des damals ursprünglichen CS, sondern um ein Austauschaggregat mit nachgerüsteter L-Jetronic. Dieser leistet 195 PS und läuft einwandfrei, auch bei längeren oder schnelleren Fahrten. Der Motor ist ca. 3.000Km nach der Erneuerung gelaufen und ist dementsprechend noch fast neu.
Die Karosserie wurde fachmännisch erneuert, so dass sie nun wie neu dasteht und kein Rost, oder andere Schäden vorliegen. Selbstverständlich wurden alle Prozesse hierzu dokumentiert und können sehr ausführlich in der weiteren Fotodokumentation eingesehen werden.
Das Fahrzeug hat einen BMW M30 Motor mit 143 kW (195 PS) bei 5500/min mit L-Jetronic. Dieser wurde eingebaut, da Ersatzteile und die allgemeine Zuverlässigkeit besser sind, als beim originalen Motor mit D-Jetronic. Der Motor wurde von oben bis unten überholt, auseinander gebaut und quasi wie neu wieder verbaut. Es handelt es sich also nicht um den Original Motor (Matching-Numbers), des damals ursprünglichen CS, sondern um ein Austauschaggregat mit nachgerüsteter L-Jetronic. Dieser leistet 195 PS und läuft einwandfrei, auch bei längeren oder schnelleren Fahrten. Der Motor ist ca. 3.000Km nach der Erneuerung gelaufen und ist dementsprechend noch fast neu.
Die Karosserie wurde fachmännisch erneuert, so dass sie nun wie neu dasteht und kein Rost, oder andere Schäden vorliegen. Selbstverständlich wurden alle Prozesse hierzu dokumentiert und können sehr ausführlich in der weiteren Fotodokumentation eingesehen werden.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer PKW können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagen die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
€ 17.990,00
€ 2.990,00
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